Romanul e un tip suficient. Se multumeste cu putin, iar imediat ce reuseste un ceva cat de mic, gata, aproape ca se crede buricul pamantului in domeniul respectiv.
Sa trecem la ale noastre: ai luat carnetul de sofer, mai precis permisul de conducere, caci va trebui sa conduci mult pana sa ajungi sofer. Asta daca ajungi vreodata si nu ramai “sofer de duminica”.
Dar pana una-alta ai luat permisul si esti in al noualea cer.
Pur si simplu nici nu-ti mai pui problema ca te-ai putea perfectiona invatand de la cineva care stie mai multe. Esti satul de instructori, ti-e scarba de cat ai fost elev. In forul tau interior si uneori si in fata altora recunosti, mai mult sau mai putin ipocrit, ca stii destul de putin, dar daca te-ar intreba cineva daca esti de acord sa mai platesti pentru nitica perfectionare ai sari in sus. Sau ai da-o la-ntors.
Si nu banii sunt de vina, ci felul nostru de romani. Stii sa mergi cat de cat drept cu masina si stii semnele, gata, esti sofer. Nu mai dai tu bani la unul sa iti zica ce si cum. Te descurci singur. Si poate te descurci, dar cu ce pret? Si cu ce riscuri? Iar in cea mai buna varianta inveti pe pielea ta, in ani de zile, ce te-ar putea invata unu in 5 sedinte. Ai putea intelege cu timpul ce ti s-ar putea da de gata, daca ai fi nitel smerit si mai putin incantat de tine ca ai luat permisul.
Drept este ca nici nu realizezi cat esti de bomba, ce racheta a iesit din tine imediat dupa scoala de soferi.
Normal, caci ca sa realizezi ca nu stii, trebuie totusi sa stii destule. Ca sa-ti dai seama ca esti prost, trebuie totusi sa-ti mearga mintea.
O alta metoda sa afli cat esti de racheta este sa intrebi la modul sincer pe cineva experimentat cum mergi si ce gresesti. Dar asta se intampla rar, fiindca, ati ghicit: noi nu avem nevoie de pareri sincere, vrem doar laude, altfel ne descurajam de tot sau ne enervam.
Cam astia suntem. Majoritatea.
- camionagiu
- Bucuresti, Congo [Republic]
- Sofer - categoriile BE CE DE. "De mic mi-a plăcut volanu / Şi nu am iubit ghiozdanu, / Copiii-nvăţau engleză / Şi eu să bag în viteză"
da domne ai dreptate,cei de facut?
RăspundeţiŞtergerepai eu am facut nitel scriind.
RăspundeţiŞtergereSal.Blogul tau este ft util,mai ales pt teribilistii ce vor sa sfideze legile gravitatiei a-pro-pos de fenomen.Sunt putin suparat si reticent in gasirea unui job pe camion sau tir,avand carnet doar de 2 luni+atestat marfa de vreo saptamana...Ce ma sfatuiesti si ce sanse crezi ca am pt criteriile angajatorilor!?Sunt putin dezorientat,lipsa si practica meseriei influentand starea mea pesimista.Cu respect!
RăspundeţiŞtergereSincer: sanse minime. Cunosc caz de om foarte experimentat caruia i s-au cerut garantii ca sa i se dea camionul pe mana (desi e asigurat - daca vede comentariul te poate lamuri el mai bine).
RăspundeţiŞtergerePoate o idee ar fi sa mai lasi sa treaca timpul si sa lucrezi sofer pe ceva intermiediar, o duba de la o firma de curierat, te porti bine pe acolo si-ti faci prieteni, apoi la un moment dat treci pe un camionas de la ei, si dupa o vreme asta o sa atarne mult la CV.
E ca in Romania: peste tot vor sa ai experienta, dar nici prea batran sa nu fii, dar nici nu vor sa iti dea ei prima sansa ca sa incepi, asa ca de unde pana mea experienta si tot asa.
Ia-o gradat. Si tu daca ai fi patron si ai avea de ales intre 20 de soferi experimentati care au mai condus camioane la 4 firme in decursul timpului si unu care abia si-a luat carnetul si atestatul ce ai alege?
E normal pana la un punct. Ia-o usor si cu optimism, o sa gasesti pana la urma, dar e un anumit traseu de facut. Nu merge din clasa a 5-a direct la facultate, oricat ai fi de destept.