Se da acest film facut de Zoso.
Fiind in spatele unei masini mari, Zoso a pus semnalul pentru depasire si s-a angajat. Cand deja era angajat, soferul profesionist a pus si el semnalul si a inceput sa intre si el intr-o depasire.
Unii comentatori opineaza ca au gresit amandoi, ca si Zoso a fortat nu stiu ce. Nu.
In acest caz, soferul profesionist, cu certitudine obosit si plictisit, a facut o asigurare de incepator: si-a aruncat ochii in oglinda, n-a vazut nimic, a pus semnalul si s-a angajat si el in depasire.
Intre momentul cand profesionistul s-a uitat in oglinda si momentul cand a inceput sa se angajeze in depasire s-a scurs un timp in care Zoso deja daduse semnal si se angajase in depasirea masinii mari.
Astfel, profesionistul nu a fost acoperit la nivel de asigurare in cel mai important moment, cel al schimbarii pozitiei masinii.
Corect si sigur este: te asiguri, pui semnalul, te asiguri iar, apoi exact cand incepi sa tragi de volan, deci pozitia masinii se schimba, baleiezi cu privirea toata zona de risc – oglinzi - unghiul mort - fata masinii. Asigurarea se face in tot timpul mutarii masinii de pe o banda pe alta. Asta este valabil chiar si pentru masinile mici, care au vedere in spate prin oglinda retrovizoare, nu mai spun pentru masinile care nu au (dube, papuci inchisi, camioane, autobuze, tiruri).
Nu ramai neasigurat in cel mai important moment, cand schimbi pozitia masinii, caci nu mai intereseaza pe nimeni ca te-ai uitat tu inainte de asta, cand mergeai drept.
Nu ai terminat cu asigurarea decat cand masina este complet pe banda pe care te-ai mutat, si chiar si atunci nu uiti complet de oglinzi, ca se mai strecoara vreun Smart sau moto. :))
E valabil si pentru conducerea in orase, cand astfel de scene se petrec mai ales cu motocicletele.
- camionagiu
- Bucuresti, Congo [Republic]
- Sofer - categoriile BE CE DE. "De mic mi-a plăcut volanu / Şi nu am iubit ghiozdanu, / Copiii-nvăţau engleză / Şi eu să bag în viteză"
total corect,dar este de remarcat si faptul ca depasirea se face de foarte aproape din spatele tirului. da tristul a gresit ca nu s-a asigurat.
RăspundeţiŞtergereCorect! Am avut un coleg care la intrarea în depăşire accelera puternic şi iesea din spatele camionului practic cam în ultima clipă. Scurta întradevăr timpul petrecut pe banda a doua, dar de abia acum realizez cât de puţin vizibil devenea astfel pentru conducătorul din faţa lui (pe atunci nu aveam încă permis).
RăspundeţiŞtergereAcest comentariu a fost eliminat de autor.
RăspundeţiŞtergereZoso profesionistul cu B se poarta ca un meltean adevarat.In primul rand ca statea prea aproape de camion,in al doilea rand daca sunteti atenti cand el scrie "se aude semnalul" si cel cu camionul pune semnalizarea dar profesionistul zoso deja intra in depasire.Teoretic,da,are dreptate,dar practic...trebuia sa fi avut macar bunul simt sa-l lase sa depaseasca(cred ca toata lumea stie ca un camion merge cu maxim 90 si e destul de greu sa depaseasca) nu sa claxoneze ca un meltean ca dupa aia sa-i atraga si atentia la geam.
RăspundeţiŞtergere@Andrei: da, a conduce un camion presupune mai multe riscuri. Dar asta presupune si mai multa atentie si un alt comportament din partea soferului camionului.
RăspundeţiŞtergereDaca unui camion care merge cu maxim 90 la ora ii e mai greu sa depaseasca asta inseamna ca:
a. are dreptul sa fie nesimtit si eu, alt sofer, trebuie sa il las sa isi faca de cap ?
b. trebuie sa fie constient ca nu conduce un Mini ci un camion si sa se comporte ca atare ?
"Teoretic,da,are dreptate,dar practic...trebuia sa fi avut macar bunul simt sa-l lase sa depaseasca"
Pai ideea parca era ca practica sa fie cat mai apropiata de teorie, nu ? Adica legea sa fie pusa in aplicare, nu inlocuita cu atitudini " las' ca e ditamai camionul, franeaza greu etc".
Comentariul de mai sus face referire doar la comentariul lui Andrei.
RăspundeţiŞtergereReferitor la film, din ce vad eu, tiristul a semnalizat inainte ca Zoso sa fi intrat in depasire, adica la momentul in care apare textul "Se aude semnalul meu".