Romanul e un tip suficient. Se multumeste cu putin, iar imediat ce reuseste un ceva cat de mic, gata, aproape ca se crede buricul pamantului in domeniul respectiv.
Sa trecem la ale noastre: ai luat carnetul de sofer, mai precis permisul de conducere, caci va trebui sa conduci mult pana sa ajungi sofer. Asta daca ajungi vreodata si nu ramai “sofer de duminica”.
Dar pana una-alta ai luat permisul si esti in al noualea cer.
Pur si simplu nici nu-ti mai pui problema ca te-ai putea perfectiona invatand de la cineva care stie mai multe. Esti satul de instructori, ti-e scarba de cat ai fost elev. In forul tau interior si uneori si in fata altora recunosti, mai mult sau mai putin ipocrit, ca stii destul de putin, dar daca te-ar intreba cineva daca esti de acord sa mai platesti pentru nitica perfectionare ai sari in sus. Sau ai da-o la-ntors.
Si nu banii sunt de vina, ci felul nostru de romani. Stii sa mergi cat de cat drept cu masina si stii semnele, gata, esti sofer. Nu mai dai tu bani la unul sa iti zica ce si cum. Te descurci singur. Si poate te descurci, dar cu ce pret? Si cu ce riscuri? Iar in cea mai buna varianta inveti pe pielea ta, in ani de zile, ce te-ar putea invata unu in 5 sedinte. Ai putea intelege cu timpul ce ti s-ar putea da de gata, daca ai fi nitel smerit si mai putin incantat de tine ca ai luat permisul.
Drept este ca nici nu realizezi cat esti de bomba, ce racheta a iesit din tine imediat dupa scoala de soferi.
Normal, caci ca sa realizezi ca nu stii, trebuie totusi sa stii destule. Ca sa-ti dai seama ca esti prost, trebuie totusi sa-ti mearga mintea.
O alta metoda sa afli cat esti de racheta este sa intrebi la modul sincer pe cineva experimentat cum mergi si ce gresesti. Dar asta se intampla rar, fiindca, ati ghicit: noi nu avem nevoie de pareri sincere, vrem doar laude, altfel ne descurajam de tot sau ne enervam.
Cam astia suntem. Majoritatea.
- camionagiu
- Bucuresti, Congo [Republic]
- Sofer - categoriile BE CE DE. "De mic mi-a plăcut volanu / Şi nu am iubit ghiozdanu, / Copiii-nvăţau engleză / Şi eu să bag în viteză"
luni, 31 mai 2010
Asigurari si conduita preventiva
tutoriale auto pentru incepatori
Pe stradute, cand facem un viraj ne asiguram perfect, mergem preventiv si nu inaintam decat cand vedem exact portiunea pe care intram. Nu mergem orbeste asteptand sa ne fereasca altii.
(in film sunt adnotari cu explicatii; zic asta pentru ca unii au obiceiul sa le dea block imediat ce se deschide youtube-ul)
Pe stradute, cand facem un viraj ne asiguram perfect, mergem preventiv si nu inaintam decat cand vedem exact portiunea pe care intram. Nu mergem orbeste asteptand sa ne fereasca altii.
(in film sunt adnotari cu explicatii; zic asta pentru ca unii au obiceiul sa le dea block imediat ce se deschide youtube-ul)
Arhi o zice genial
despre site-urile de masini. Va las sa va delectati la el pe blog, ca doar n-o sa va spun ideea.
"sunt satul de situri auto"
PS
aveti grija cum conduceti, o gramada de nebuni sunt prin oras. [Azi am de umblat. :)))))) ]
"sunt satul de situri auto"
PS
aveti grija cum conduceti, o gramada de nebuni sunt prin oras. [Azi am de umblat. :)))))) ]
duminică, 30 mai 2010
Tzupa cu puiul ei de doua zile
Dupa cum am promis, iata imagini cu noul meu caine foarte periculos. Fiul lui Tzupa si al lui Rex.
sâmbătă, 29 mai 2010
catelul e bine
dar l-am gasit acum jumatate de ora cu burta in sus, abia respira. cred ca murea daca nu il vedeam. l-am intors, i-am facut masaj si acum pare ok. are 48 de ore. :)
vineri, 28 mai 2010
Pauza
pana Duminica. Plecat la conac.
PS
Sunt bunic. Catelusa mea Tzupa a facut un puisor negru cu ghetute albe. De fapt a facut doi pui, dar unul a murit. Inca nu are ochi, desigur, dar eu abia astept sa-l vad si asa.
Poate ii fac o filmare, daca ma lasa Tzupa.
PS
Sunt bunic. Catelusa mea Tzupa a facut un puisor negru cu ghetute albe. De fapt a facut doi pui, dar unul a murit. Inca nu are ochi, desigur, dar eu abia astept sa-l vad si asa.
Poate ii fac o filmare, daca ma lasa Tzupa.
Atentie, soferi braileni
Dati prioritate la pietoni, soferi "vitezomani"*ce sunteti. link
* vitezoman = sablon in limbajul jurnalistilor de 18-20 de ani, fara carnet, pentru orice sofer care face o chestie aiurea
* vitezoman = sablon in limbajul jurnalistilor de 18-20 de ani, fara carnet, pentru orice sofer care face o chestie aiurea
Traversarea in fuga
Un articol care te lasa cu gura cascata: un copil a traversat in fuga prin loc nepermis si a fost de o masina care "circula cu viteza".
Soferului i s-a intocmit dosar penal.
Cum vine asta? In primul rand, iata un jurnalism de doi lei. Lipsesc informatii esentiale:
Cu cat mergea la ora soferul? Poza cu locul accidentului, facuta si din unghiul soferului.
Plus ca trebuia luata de la un jurist competent o explicatie de ce se intocmeste dosar penal daca pietonul a traversat prin loc nepermis si masina l-a lovit.
In acceptiunea Politiei Rutiere, "masina circula cu viteza" poate insemna si 57 de km pe ora. A depasit viteza legala, da?
Iata o problema foarte grava: copiii nu sunt educati cum se trece strada si pe unde.
Si orice sofer stie ca in cazul unui pieton care alearga sansele sa il eviti sunt minime, existand in plus riscul ca in incercarea de evitare sa se produca nenorociri mai mari.
Daca ai o singur banda la dispozitie si pietonul apare in fuga in fata nu-l poti evita nici la 40 pe ora de multe ori. Nu putem sa mergem cu 15 km pe ora ca poate alearga copiii pe strazi. Sa fie invatati cum se traverseaza. Si cu dosarul penal e chiar o problema. Chiar daca in mod evident nu ai nicio vina, te fute prin tribunale de te plictisesti. Nu ma pricep ce e de facut sub acest aspect, dar nici asa parca nu e bine.
link
Soferului i s-a intocmit dosar penal.
Cum vine asta? In primul rand, iata un jurnalism de doi lei. Lipsesc informatii esentiale:
Cu cat mergea la ora soferul? Poza cu locul accidentului, facuta si din unghiul soferului.
Plus ca trebuia luata de la un jurist competent o explicatie de ce se intocmeste dosar penal daca pietonul a traversat prin loc nepermis si masina l-a lovit.
In acceptiunea Politiei Rutiere, "masina circula cu viteza" poate insemna si 57 de km pe ora. A depasit viteza legala, da?
Iata o problema foarte grava: copiii nu sunt educati cum se trece strada si pe unde.
Si orice sofer stie ca in cazul unui pieton care alearga sansele sa il eviti sunt minime, existand in plus riscul ca in incercarea de evitare sa se produca nenorociri mai mari.
Daca ai o singur banda la dispozitie si pietonul apare in fuga in fata nu-l poti evita nici la 40 pe ora de multe ori. Nu putem sa mergem cu 15 km pe ora ca poate alearga copiii pe strazi. Sa fie invatati cum se traverseaza. Si cu dosarul penal e chiar o problema. Chiar daca in mod evident nu ai nicio vina, te fute prin tribunale de te plictisesti. Nu ma pricep ce e de facut sub acest aspect, dar nici asa parca nu e bine.
link
Doar o idee
Apropo de filmarea de aici, cand o masina cu girofar oprit merge cu 130 prin localitate.
Un comentator da numerele masinilor de serviciu ale unor smecheri de la Jandarmerie.
10. Ryan Pivovar a scris pe 28 Mai 2010, 1:34 am
Masinile de serviciu ale celor mai importanti sefi din conducerea jandarmeriei:
Silion:
Audi A4 B-30-JZA
Audi A4 B-30- JZC
Logan B-39-ZES
Bontic:
Audi A4 B-30-JZB
Logan B-39-ZPZ
Cringusi:
Audi A4 B-44-MCZ
Logan B-39-ZFI
Asa ca mi-a venit ideea: cum ar fi sa faci rost de baza de date de la Politia Rutiera si sa o ai in netbook, iar netbook-ul in masina. Cand filmezi ceva de genul asta, dai un search si in 3 secunde stii a cui masina e. Asa, for fun.
Stiu, bazele de date sunt secrete, dar poate ai primit-o de la un anonim, coborai din bloc si ai gasit cd-ul in cutia postala.
Asta e, norocul tau. :)
PS
Acum niste ani aveam acces la baza de date a Politiei, cu persoanele. Adica puteam afla oricand datele de identitate, domiciliul, tot ce tine de asta daca stiam numele cuiva. Si invers: cine locuieste pe strada X la numarul Y.
Dadeam un telefon si aflam.
Si acum, ideea cea mai tare e urmatoarea: esti in trafic si unul face pe el si te enerveaza rau de tot. Cat esti inca pe langa el ii afli numarul de telefon si il suni.
"Alo, ce faci coaie?"
"Dar cine-i acolo?"
"Asta cu VW-ul din spatele tau."
.....................
N-ar si super?
Un comentator da numerele masinilor de serviciu ale unor smecheri de la Jandarmerie.
10. Ryan Pivovar a scris pe 28 Mai 2010, 1:34 am
Masinile de serviciu ale celor mai importanti sefi din conducerea jandarmeriei:
Silion:
Audi A4 B-30-JZA
Audi A4 B-30- JZC
Logan B-39-ZES
Bontic:
Audi A4 B-30-JZB
Logan B-39-ZPZ
Cringusi:
Audi A4 B-44-MCZ
Logan B-39-ZFI
Asa ca mi-a venit ideea: cum ar fi sa faci rost de baza de date de la Politia Rutiera si sa o ai in netbook, iar netbook-ul in masina. Cand filmezi ceva de genul asta, dai un search si in 3 secunde stii a cui masina e. Asa, for fun.
Stiu, bazele de date sunt secrete, dar poate ai primit-o de la un anonim, coborai din bloc si ai gasit cd-ul in cutia postala.
Asta e, norocul tau. :)
PS
Acum niste ani aveam acces la baza de date a Politiei, cu persoanele. Adica puteam afla oricand datele de identitate, domiciliul, tot ce tine de asta daca stiam numele cuiva. Si invers: cine locuieste pe strada X la numarul Y.
Dadeam un telefon si aflam.
Si acum, ideea cea mai tare e urmatoarea: esti in trafic si unul face pe el si te enerveaza rau de tot. Cat esti inca pe langa el ii afli numarul de telefon si il suni.
"Alo, ce faci coaie?"
"Dar cine-i acolo?"
"Asta cu VW-ul din spatele tau."
.....................
N-ar si super?
joi, 27 mai 2010
Situatie periculoasa
tutoriale auto pentru incepatori
Intersectia Mihail Kogalniceanu - Vasile Parvan, mergem spre intersectia cu Calea Plevnei
Esti pe banda 2, aliniat cu banda 2 a strazii Vasile Parvan, care are banda 1 ocupata cu masini "parcate". Unii de langa tine, de pe banda 1 intra in fata ta, fiind convinsi ca sunt foarte ok. Nu. Ar trebui sa-ti dea prioritate. Dar aici CONDUITA PREVENTIVA si experienta trebuie sa-si spuna cuvantul. Te asiguri in permanenta, caci daca iese accident nu te va incalzi ca ai avut dreptate.
Ne invatam ca in permanenta sa urmarim marcajele, numaram benzile, nu mergem dupa cum ni se pare noua. In intersectii ne asiguram in permanenta, mergem constant, curgem in siguranta si in cunostinta de cauza.
Intersectia Mihail Kogalniceanu - Vasile Parvan, mergem spre intersectia cu Calea Plevnei
Esti pe banda 2, aliniat cu banda 2 a strazii Vasile Parvan, care are banda 1 ocupata cu masini "parcate". Unii de langa tine, de pe banda 1 intra in fata ta, fiind convinsi ca sunt foarte ok. Nu. Ar trebui sa-ti dea prioritate. Dar aici CONDUITA PREVENTIVA si experienta trebuie sa-si spuna cuvantul. Te asiguri in permanenta, caci daca iese accident nu te va incalzi ca ai avut dreptate.
Ne invatam ca in permanenta sa urmarim marcajele, numaram benzile, nu mergem dupa cum ni se pare noua. In intersectii ne asiguram in permanenta, mergem constant, curgem in siguranta si in cunostinta de cauza.
miercuri, 26 mai 2010
A murit Ismail
Dumnezeu sa-l odihneasca! Am crescut cu ochii la Toate panzele sus si datorita lui.
GOGU, PATRAULEA si TRANDAFIR s-au reintalnit.
GOGU, PATRAULEA si TRANDAFIR s-au reintalnit.
Frica la volan
6 filmulete pentru incepatori cu frica la volan - cum trebuie sa mearga un incepator prin centrul Bucurestiului.
frica la volan
frica la volan
Dacoserv Militari
am primit un link de la cineva si iata minunea:
Dacoserv Militari vinde si masini la mana a doua. Iata una ieftina ca braga :)))))
de aici
Dacoserv Militari vinde si masini la mana a doua. Iata una ieftina ca braga :)))))
de aici
Situatie periculoasa 1
Aici va prezint una din situatiile clasice de accident: ai vizibilitatea blocata atunci cand vrei sa virezi, cei care iti blocheaza vizibilitatea pleaca repede prin fata masinilor care se apropie, iar tu te arunci ca oaia dupa turma in urma lor, dar te ciocnesti in plin sau omori un motociclist.
ATENTIE! Se ia virajul numai cand ai vizibilitate perfecta! Chiar daca iei claxoane si injuraturi de la marii meseriasi din spate, care stau in mijlocul intersectiei.
ATENTIE! Se ia virajul numai cand ai vizibilitate perfecta! Chiar daca iei claxoane si injuraturi de la marii meseriasi din spate, care stau in mijlocul intersectiei.
marți, 25 mai 2010
Articol despre un instructor auto
Citez:
"Am avut şi elevi cu vârsta de aproape 60 de ani. nu sunt atât de îndemânatici precum tinerii, dar sunt dornici să înveţe. Consider că vârsta potrivită pentru urmarea lecţiilor de şoferie este de până în 25 de ani. Asimilezi mult mai uşor informaţiile."
Domnul instructor e delicat. Adevarul pe care il sustine si instructorul Marius Diesel de la Rodell este ca cei mai in varsta care se apuca de scoala de soferi sunt aproape cazuri pierdute. Tragedii. Bombe. Rachete. Capisci?
"Şi ce-i mai important şi de reţinut este faptul că bărbaţii nu sunt mai buni decât femeile, la condus. Doamnele sunt mai responsabile şi mai atente în trafic, iar bărbaţii au simţul practic mai dezvoltat"
Mai sa fie-n palarie... Deh, cand dai un interviu trebuie sa ai grija sa nu alungi clientela.
link
"Am avut şi elevi cu vârsta de aproape 60 de ani. nu sunt atât de îndemânatici precum tinerii, dar sunt dornici să înveţe. Consider că vârsta potrivită pentru urmarea lecţiilor de şoferie este de până în 25 de ani. Asimilezi mult mai uşor informaţiile."
Domnul instructor e delicat. Adevarul pe care il sustine si instructorul Marius Diesel de la Rodell este ca cei mai in varsta care se apuca de scoala de soferi sunt aproape cazuri pierdute. Tragedii. Bombe. Rachete. Capisci?
"Şi ce-i mai important şi de reţinut este faptul că bărbaţii nu sunt mai buni decât femeile, la condus. Doamnele sunt mai responsabile şi mai atente în trafic, iar bărbaţii au simţul practic mai dezvoltat"
Mai sa fie-n palarie... Deh, cand dai un interviu trebuie sa ai grija sa nu alungi clientela.
link
luni, 24 mai 2010
duminică, 23 mai 2010
sâmbătă, 22 mai 2010
Astazi plec pana la Buzau
sa vedem daca filmez ceva.
Mi-e sila de drumul spre Buzau, ala cu o banda jumate.
Probabil a fost facut asa pentru ca s-a furat la greu. Cine stie cate vile s-au ridicat cu banii care ar fi intrat in restul benzii nefacute. A auzit cineva despre vreo ancheta in treaba asta? Eu nu.
Mi-e sila de drumul spre Buzau, ala cu o banda jumate.
Probabil a fost facut asa pentru ca s-a furat la greu. Cine stie cate vile s-au ridicat cu banii care ar fi intrat in restul benzii nefacute. A auzit cineva despre vreo ancheta in treaba asta? Eu nu.
vineri, 21 mai 2010
Cum conduci elegant, sigur si eficient
Priviti ce inseamna sa fii fraier dar sa vrei sa te grabesti si sa nu stii cum. Un Matiz alb mai-mai sa faca accident, de aproape ce mergea de masina din fata.
Forja degeaba, fara sa castige nimic. Un exemplu tipic de cum NU SE CONDUCE.
Forja degeaba, fara sa castige nimic. Un exemplu tipic de cum NU SE CONDUCE.
Un barbat a decedat dipa ce a intrat cu masina intr-un stalp
UPDATE 1 - au modificat titlul :))
de fapt nu el...ci pasagerul din dreapta.
O stire de tot rasul in ADEVARUL, titlul nu se pupa cu sapoul. In titlu a murit soferul, in articol a murit pasagerul. link
de fapt nu el...ci pasagerul din dreapta.
O stire de tot rasul in ADEVARUL, titlul nu se pupa cu sapoul. In titlu a murit soferul, in articol a murit pasagerul. link
joi, 20 mai 2010
miercuri, 19 mai 2010
marți, 18 mai 2010
luni, 17 mai 2010
joi, 13 mai 2010
Merita sa fii sofer
Zicea cineva ca sta in dubiu daca sa-si ia sau nu carnet de sofer. Pe toti in aceasta dilema vreau sa ii conving ca DA. (desi o sa ma impiedic o buna perioada de timp de inca niste incepatori :)) )
E minunat, cand condusul devine obisnuinta, sa poti sta cu gandurile tale, mai vorbesti la telefon, mai dai un mail la semafor sau daca ai o fereastra de o ora te tragi la umbra, iti iei o cafea minunata de la dozator :)) ) si iti faci planuri de viitor.
E un loc superb langa Herastrau, de regula nu e lume multa, in partea dinspre Soseaua Nordului, la stavilar.
In timpul saptamanii sunt doar cateva masini, parchezi si dai geamurile jos. Te bate vantul si te gandesti cum o sa fie cand o sa te plimbi batran si fericit prin acelasi loc sau cum o sa te simti peste doar cativa ani cand vei ajunge milionar. Unul mic, dar milionar.
Da, merita sa tragi tare, sa ai perseverenta si sa muncesti pentru a ajunge sofer bun si relaxat. Doamne ajuta, azi e Inaltarea.
Hristos s-a inaltat!
E minunat, cand condusul devine obisnuinta, sa poti sta cu gandurile tale, mai vorbesti la telefon, mai dai un mail la semafor sau daca ai o fereastra de o ora te tragi la umbra, iti iei o cafea minunata de la dozator :)) ) si iti faci planuri de viitor.
E un loc superb langa Herastrau, de regula nu e lume multa, in partea dinspre Soseaua Nordului, la stavilar.
In timpul saptamanii sunt doar cateva masini, parchezi si dai geamurile jos. Te bate vantul si te gandesti cum o sa fie cand o sa te plimbi batran si fericit prin acelasi loc sau cum o sa te simti peste doar cativa ani cand vei ajunge milionar. Unul mic, dar milionar.
Da, merita sa tragi tare, sa ai perseverenta si sa muncesti pentru a ajunge sofer bun si relaxat. Doamne ajuta, azi e Inaltarea.
Hristos s-a inaltat!
miercuri, 12 mai 2010
marți, 11 mai 2010
Southfork Ranch, Texas - Dallas
Care n-ati apucat sa ajungeti in SUA sa vedeti casa din filmul "Dallas", poftiti. Filmat si comentat de o romanca.
luni, 10 mai 2010
"Prioritate de stanga"
De la o vreme vad ca face cariera o expresie idioata: PRIORITATE DE STANGA.
Cei care o folosesc se refera la cazurile de circulatie cand exista un sens giratoriu.
Atunci, cand te apropii de o astfel de intersectie in care exista indicatorul special pentru sensul giratoriu, intr-adevar masinile circula prin sensul giratoriu venindu-ti din stanga. Dar tu nu dai "prioritate de stanga" ci de sens giratoriu.
Si nu orice rotocol dintr-o intersectie este un sens giratoriu. Daca nu este marcat cu indicatorul de sens giratoriu, atunci nu este si se circula dupa alte indicatoare sau dupa regula prioritatii de dreapta.
vezi filmul si comentariile de aici - unde un camion nu a dat prioritate conform indicatorului de CEDEZA TRECEREA instalat pe drumul lui si cineva spune ca trebuia sa dea "prioritate de stanga".
Cei care o folosesc se refera la cazurile de circulatie cand exista un sens giratoriu.
Atunci, cand te apropii de o astfel de intersectie in care exista indicatorul special pentru sensul giratoriu, intr-adevar masinile circula prin sensul giratoriu venindu-ti din stanga. Dar tu nu dai "prioritate de stanga" ci de sens giratoriu.
Si nu orice rotocol dintr-o intersectie este un sens giratoriu. Daca nu este marcat cu indicatorul de sens giratoriu, atunci nu este si se circula dupa alte indicatoare sau dupa regula prioritatii de dreapta.
vezi filmul si comentariile de aici - unde un camion nu a dat prioritate conform indicatorului de CEDEZA TRECEREA instalat pe drumul lui si cineva spune ca trebuia sa dea "prioritate de stanga".
duminică, 9 mai 2010
vineri, 7 mai 2010
joi, 6 mai 2010
miercuri, 5 mai 2010
marți, 4 mai 2010
duminică, 2 mai 2010
sâmbătă, 1 mai 2010
Nedumerire
Vreau si eu sa pricep: daca mergem pe o singura banda, vine tramvaiul, trece pe langa noi, timp in care in fata mea banda se inchide, cineva dand cu spatele sa iasa din parcare, (deci in timp ce suntem in paralel cu tramvaiul, da?) si pun semnalul stanga, pentru a o lua pe linia tramvaiului imediat ce trece acesta de mine, tu din spate pentru ce te bagi repede pe linie si treci la nesimtire?
Nu tii nici macar cont de masina ta, s-ar putea ca unul odata sa nu mai fie asa atent si sa intre peste tine. Eram in fata ta, cu semnalul pus da? Tu fiind in spate si vrand sa faci exact ce fac si eu ai obligatia sa ma lasi sa execut manevra, nu sa te arunci in depasire, fara semnal, peste intentia mea semnalizata.
Din cacaturi de astea apar scandalurile in trafic, sicanele si lipsa de toleranta.
Nu tii nici macar cont de masina ta, s-ar putea ca unul odata sa nu mai fie asa atent si sa intre peste tine. Eram in fata ta, cu semnalul pus da? Tu fiind in spate si vrand sa faci exact ce fac si eu ai obligatia sa ma lasi sa execut manevra, nu sa te arunci in depasire, fara semnal, peste intentia mea semnalizata.
Din cacaturi de astea apar scandalurile in trafic, sicanele si lipsa de toleranta.
Abonaţi-vă la:
Postări (Atom)